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倉庫空間規劃詳解

時(shí)間:2021-05-24 17:14:50 作者:小編 點(diǎn)擊:

規劃倉庫,這項工作讓人很興奮。一間倉庫從動(dòng)線(xiàn)設計、到空間規劃以及貨量運力的設計完成后,看著(zhù)業(yè)務(wù)從0到1的實(shí)現,是一件非常有成就感的事情。

 但現實(shí)往往比較“骨感”,因此除了我們自身可以努力之外,多半很多難以控制的因素主導了整體的規劃。

空間規劃是指在給定的倉庫中,貨物要放在什么位置,怎么碼放存儲,怎么利用垂直空間,出入庫的道路怎么設計,需要多寬等等。

這些問(wèn)題對于倉庫運作的兩個(gè)關(guān)鍵參數有著(zhù)決定性的影響:一個(gè)是操作效率,一個(gè)是空間利用率。

 空間利用率需要關(guān)注兩個(gè)方面:一個(gè)是統計口徑,一個(gè)是統計方式。

 空間利用率的統計口徑不太一樣,一般比較少使用件數、重量,而更多地考察面積和體積。

 除了道路,倉庫里面還有辦公區、操作區、出入庫暫存區,扣除了這些區域,我們把剩下的可以放貨的面積除以可使用的總面積,就是倉庫面積利用率。

提高倉庫面積的利用率,一個(gè)很重要的辦法就是整合道路、辦公區、操作區和出入庫暫存區的面積使用。

 

倉庫空間規劃詳解(圖1)

比方說(shuō),如果倉庫是在白天操作入庫,晚上操作出庫,或許就可以考慮讓入庫和出庫暫存區合并使用,不能完全合并的,說(shuō)不定也可以部分合并;

 又比方說(shuō),旺季的時(shí)候倉庫空間非常緊張,我們多半都要考慮怎么利用一部分過(guò)道暫存出入庫貨物,只要保證正常操作沒(méi)有問(wèn)題就可以了。

 面積利用規劃的麻煩主要有兩個(gè),一個(gè)是門(mén)窗和柱子,一個(gè)是倉庫形狀。

 門(mén)窗方面,只要注意到外界環(huán)境可能造成的影響,比如日曬風(fēng)吹雨淋之類(lèi),判斷是否允許封堵,采用什么辦法封堵就可以了。順便提一句,日曬對許多貨物都有影響,可能是影響品質(zhì),也可能是影響包裝,有些貨物包裝在陽(yáng)光下曬了兩個(gè)月,就完全一副慘白的顏色,需要盡力避免。

 倉庫里柱子的處理方法,是在前期規劃的時(shí)候盡力劃到貨物存儲區。這樣,我們無(wú)非是少放一個(gè)貨架或一個(gè)棧板,不至于影響道路。為了實(shí)現這個(gè)目的,道路和存儲區的排布尺寸就要根據現實(shí)的情況進(jìn)行調整。不論如何,一定要提前計算清楚,統一規劃,不要讓柱子的存在影響日常的操作。

 異型倉庫還是比較少見(jiàn)的,現實(shí)中倉庫形狀方面比較常見(jiàn)的問(wèn)題是寬度很短,長(cháng)度太長(cháng)。根據存儲物品和操作要求的不同,我們希望倉庫有不同的長(cháng)寬比例,操作起來(lái)最為方便。

 這個(gè)問(wèn)題其實(shí)沒(méi)什么可說(shuō)的,大多情況下,我們只能接受一個(gè)倉庫的既有事實(shí)。規劃方面能做的,主要就是盡力縮小揀貨區域的范圍,或者說(shuō),盡力找到最短的揀貨路徑。更短的揀貨路徑就意味著(zhù)更高的操作效率。

 大化地利用垂直空間的思路常見(jiàn)于倉庫規劃中,比較常見(jiàn)的影響垂直空間利用的主要是兩個(gè)因素:

 一個(gè)是貨物堆碼的高度。我們知道多數貨物是有堆碼層數限制的,出于穩定性考慮,正常也不會(huì )碼放得太高。因此,我們討論堆碼高度,主要關(guān)注的不是貨物入庫時(shí)候的碼放層數,這方面能做的不多。關(guān)鍵是,我們需要注意到,任何一個(gè)倉庫的貨物存儲都是動(dòng)態(tài)的。

 比如說(shuō)整進(jìn)零出的情況,貨物入庫時(shí),一個(gè)棧板堆得很高很整齊,但是逐步分批出庫之后,棧板上的貨物就所剩無(wú)幾了,有可能剩下幾件貨一直存放很長(cháng)時(shí)間。我們在現場(chǎng)有時(shí)候會(huì )看到存儲區的貨物整體的碼放高度很低,一般都是逐步出庫后沒(méi)有整理的緣故。

 在日常操作,要不要整理棧板,堆高貨物呢?這主要取決于貨物的周轉速度。如果一種貨物的周轉速度很快,隨時(shí)整理棧板當然沒(méi)有必要,而對于周轉速度比較慢的貨物,或者說(shuō)剩下的幾件呆滯尾貨,肯定是把多個(gè)棧板上的貨物進(jìn)行整合,或者放置在貨架上,從而騰出空間比較好。另一個(gè)因素是倉庫的存儲空間是否充足,在空間足夠的情況下,這類(lèi)騰挪所花費的人力就可能是一種浪費了。

 第二個(gè)因素是貨架的使用。使用貨架一方面利用了垂直空間,另一方面也可以縮短揀貨路徑,尤其是輕型低層貨架,因為同樣的距離內,貨架上可以放置更多種類(lèi)的貨物。

 所以在條件適合的情況下,我們比較推薦使用貨架,不僅節約了倉儲面積,也節省了操作人員的時(shí)間。判斷是否適合使用貨架,也有兩個(gè)主要因素:

 首先是貨物的情況。主要是貨物的形狀大小,重量輕重,太重的貨物貨架不一定能承受,搬上搬下也很麻煩。

 其次是周轉速度。我們要注意到的是,和直接放在棧板上相比,把貨物搬上貨架經(jīng)常是一道多出來(lái)的動(dòng)作。

 正常來(lái)說(shuō),入庫時(shí)貨物卸車(chē)碼放在棧板上,然后把棧板拉到指定庫位,而不用再從棧板搬到貨架上——雖然在實(shí)際操作中,由于貨物入庫批量較小或過(guò)道寬度不夠的原因,許多放在棧板上的貨物也需要二次搬運。所以對于周轉速度很快,出入庫量比較大的貨物,我們并不會(huì )放在貨架上。而周轉速度非常慢的,哪怕重一點(diǎn),也可以放到貨架上。

 空間規劃的重要難點(diǎn)在于:一般空間的整體規劃在前期,我們對未來(lái)業(yè)務(wù)運營(yíng)中的貨物數量及其類(lèi)型構成還不是非常了解。

 總共貨量有多大?哪些是需要使用貨架存儲的?出入庫規律如何,需要準備多大的暫存空間?

 由上述問(wèn)題引申出新的目標,我們進(jìn)行預估,判斷下列幾個(gè)問(wèn)題:

 貨物總量有多少?種類(lèi)有多少?每個(gè)種類(lèi)的庫存數量保持在多少?哪些適合采用棧板堆碼,哪些適合使用貨架?

 棧板堆碼的貨物總共有多少?在庫區中需要預備多少個(gè)棧板位置?

 貨架存儲的貨物有多少?每層貨架應該設置為什么高度?一共需要多少個(gè)貨架庫位?多少組貨架?

 存儲貨量是否有季節變化?變化幅度多大?除了季節變化之外,還有哪些貨量變化因素?

 出入庫規律如何?需要準備多大的暫存空間?

 庫內操作流程是如何設計的?使用什么運載工具?哪些通道需要單向通行,哪些需要雙向?寬度在多少合適?

 是否需要操作臺或其它操作設備?需要庫存多少包裝材料?

 操作團隊如何構成?需要多少辦公和休息空間?

 對這些問(wèn)題有了基本判斷之后,結合倉庫的出入口、站臺、水電位置等現實(shí)條件,就可以開(kāi)始進(jìn)行空間布局的考慮了。

 多數時(shí)候,我們考慮空間規劃,只是為了適應變化的庫存情況,在原有基礎上進(jìn)行調整優(yōu)化。比較常見(jiàn)的調整有幾種:

 增加或減少貨架:對于這個(gè)問(wèn)題,我們一般考慮現有貨架的庫位使用率和庫存貨物的類(lèi)型或數量變化兩個(gè)因素。

 增加或減少出庫或入庫暫存區域:暫存區域所需要的面積也是可以計算出來(lái)的,這個(gè)容易理解。

 增加或減少批量存儲區域:所謂批量存儲區域,就是以整片區域存儲同批次同種貨物,不留過(guò)道;在條件允許的情況下,不留過(guò)道的辦法可以多出三分之一的使用面積,是應對旺季的常用辦法。

 根據現實(shí)情況調整操作區、辦公區的面積等。

 調整不同功能區域的位置,從而優(yōu)化動(dòng)線(xiàn),方便操作。


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